Easee om utvecklingen: ”Vi tittar på stödmarknaden”

Vad efterfrågar kunderna mest? Vad är nästa stora grej? Satsar Easee på annat än laddboxar? Företagets nya vd Anthony Fernandez svarar på fem snabba frågor. 

Läs också:
Easees nya chef: ”Ambitionen är att bli ledande i Sverige”

Läs också:
Hur ska man hantera laddboxarna från Easee i dag?

Vad efterfrågar kunder mest?

– Det beror lite på marknaden och styrs till stor del av regleringar. För privatmarknaden är det ofta integrering i olika hemsystem och att få elbilsladdaren att fungera med solceller. På systemsidan är det lite annorlunda och där handlar det mer om att ha fler laddare på samma säkring samt att det ska finnas bra mjukvara för styrning bakom,

Vad är den nästa stora grejen inom laddare? 

– V2G och V2H (vehicle to grid, vehicle to home – två alternativ av dubbelriktad laddning) är en viktig framtidsnyckel. Det bygger vi för. Vi är en del i ett konsortium i Sverige tillsammans med Polestar för att testa tekniken. Det här är ett nyckelprojekt som hjälper oss att bevisa att tekniken är robust samt även visa hur man kan stötta näten och hur en framtida affär kan se ut.

Ni har i dag bara jobbat med AC-laddare. Med dubbelriktad laddning är det många biltillverkare som satsar på DC. Så kan DC-laddare vara något för Easee?

– Det kan vara något vi tittar på framöver, men AC är det vi ser framför oss i dag. Det är där vi kan göra störst skillnad på kort tid och till ett överkomligt pris. Helt enkelt där vi ser största möjligheterna.

Många biltillverkare vill sälja ”egna” laddboxar, kan ni tänka er att göra ”white label-lösningar”

– Det är inte särskilt tänkbart att vi kommer erbjuda något sådant, det är inte vår strategi. Vi vill leverera den bästa upplevelsen för slutanvändare – och då är det inte särskilt givande att sitta som en slags underleverantör.

Satsar Easee på något annat än ”bara” laddboxar?

– Ja, vi tittar på stödmarknaden och då flexibilitetsmarknaderna. Vi gör inget kring det ännu i Sverige, men vi är på gång. Det här är ett område Easee vill vara proaktivt inom och vi gör det i ett pilotprojekt i Storbritannien. Men vi har som mål att rulla ut det i Norden de kommande åren – vi har ju faktiskt den största antalet installerade laddare.