Var det övertoner från elbilen som fick lamporna att blinka?

När kunden laddade sin elbil började lampor i tre rum blinka. Trots noggrann felsökning och uteslutningsmetod gick felet inte att hitta. Kunde det vara övertoner som spökade i villan? 

Läs också:
Övertoner? Nej, det här får lampor att flimra vid elbilsladdning

Läs också:
Övertoner – 5 tillfällen då multimetern inte räcker

Hösten 2024 hörde en kund på Lidingö av sig till elektriker Stefan Wirsen på Kråkskogens El & Projekt. Problemet var att hushållet köpt en till elbil, men när denna laddades började lamporna i tre olika rum att pulsera. Stefan hade installerat laddboxen i fråga ett par år tidigare – så kunde han inte komma och kolla på saken?

Installationen som Stefan Wirsen gjorde 2022 hade fungerat utan problem. Det rörde sig om en laddbox i garaget, med en egen undercentral placerad cirka 40 meter från bostadshuset. Att den skulle påverka lamporna verkade osannolikt.
– Jag kollade av anläggningen och tittade på drivdonen i de tre rummen. Men allt såg bra ut. Det var olika säkringar, olika grupper och de låg på både L1 och L2. Än mer förbryllande var att identiska lampor på övervåningen inte påverkades alls. Och det var den bil som trefasladdade, inte den som enfasladdade som gav problemen.

Efter mätning kunde elektrikern konstatera att det inte var överbelastning, det var inget glapp mot nollan eller något annat han kunde komma på. De blinkande lamporna höll på runt 20 minuter innan de återgick till det normala.
– Jag tänkte att det måste vara något fel med bilen, eftersom allt annat funkat bra. Misstanken var att den skapade någon form av övertoner, men jag blev inte klok på det. Då skrev jag ett inlägg och frågade om hjälp av kollegor på Facebook. Men ingen av de tips jag fick hjälpte och ingen jag frågade i branschen kunde hjälpa till. Så jag har ingen aning om hur man ska komma till rätta med problemet, säger han. 

En av de vanligast förekommande tipsen var att det var nollglapp, men det var något som Stefan Wirsen redan kontrollerat.
– Glapp är nog det man gissar på först och främst när det blinkar som det här. Eller klen nolla, men det är 6 kvmm som går ned till centralen. Det här är ju inget man kan förutsätta och inget man tänker på när man installerar en laddbox. Problemet är ju inte vid installationspunkten, utan kommer först när saker och ting används. 

Elektrikern säger att den här typen av problematik, som eventuellt kan uppstå efter en laddboxinstallation, är omöjlig att förutse. Problemet har inte heller något med installationspunkten att göra.

Stefan Wirsen säger även att det här är den enda installationen han stött på med det här problemet. Där vanlig felsökning och uteslutningsmetod inte räckt till. Däremot tror han att det på sikt kan bli något som blir allt vanligare.
– Jag tror att det här kommer bli vanligare och jag tror att det här kan bli något vi som elektriker får hantera. Ansvarsfrågan är svår, för vissa saker kan man inte rå för som installatör. Jag kan ju bara säga att den installation jag gör är ok. Visa att jag kontrollerat allt och mätt av. Sen får man förklara för kunden som det är, jag kan exempelvis inte ansvara för om bilen ger följdproblem, säger han. Historien om Lidingö-villan fick aldrig en riktig lösning. Elektrikern säger att kunden accepterade att det blinkade ett tag, alternativet hade annars blivit väldigt kostsamt.
– Jag sa till kunden att felet troligtvis låg i bilen. Visst hade jag kunnat ringa någon med ett övertonsinstrument som kunde komma och mäta. Men om man ser övertoner, vad ska jag göra med det? Jag vet inte vad receptet är för att lösa ett sånt här problem och det är där skon klämmer. Det här är inte på elektrikernivå. Jag var ärlig och sa till kunden att det här ligger utanför min kompetens, då har jag ändå jobbat som elektriker i 30 år.

Läs också:
LED-belysning dog gång på gång – elektrikerns jakt på det dolda elfelet